24 - 31 lipca 2019  ::  Transalp Tribulaun Route  ::  (Stubai - Garda)

wyprawa przez Alpy, 6 dni jazdy, z plecakami, bez transportu bagażów

Trasa

• początek: Fulpmes (dolina Stubaital, Austria)
• koniec: Riva del Garda (nad Jeziorem Garda, Włochy)
• najwyższy punkt na trasie: przeł. Pflerscher Scharte (2599m npm)
• długość: ok. 310 km (odcinki dzienne pomiędzy 40 a 70 km, średnio ok. 50 km na dzień)
• suma podjazdów: 9700 m (suma podjazdów każdego dnia pomiędzy 1150 a 2200 metrów, średnio ok. 1600 m na dzień)
• na trasie 2 razy skorzystamy z pomocy kolejki linowej

Wyprawa wysokogórską trasą Tribulaun Route, to propozycja, którą kieruję w pierwszej kolejności do stałych bywalców moich wypraw, którzy mają już na swoim koncie jeden lub kilka Transalpów, dobrze wiedzą czym jest zdobywanie alpejskich przełęczy i chcieliby jeszcze bardziej zintensyfikować wrażenia z tym związane. Trasa prowadząca z doliny Stubaital w Austrii nad Jezioro Garda we Włoszech, to kwintesencja wysokogórskiego enduro - trudno dostępne przełęcze, surowa, wysokogórska sceneria oraz długie i wymagające technicznie zjazdy po najeżonych skałami alpejskch ścieżkach.

Najwyższą i najbardziej wysokogórską w swym charakterze przełęczą na tej trasie, jest Pflerscher Scharte (2599m npm) w paśmie Alp Sztubajskich, w masywie Tribulaun. Pomimo relatywnie "niedużej" wysokości (w porównaniu z innymi trasami, które określam jako "wysokogórskie"), ze względu na niezwykle surowe, skaliste otoczenie, a także najbardziej "soczysty" - bardzo długi, wymagający technicznie zjazd, w pełni zasługuje ona jednak na zaliczenie do kategorii "big mountain enduro". Tam też, na Pflerscher Scharte, czekać nas będzie najcięższe, ok. 2-godzinne podejście - częściowo z rowerem na plecach. Równie długie będzie podejście na przeł. Pinnisjoch (2370m npm) pierwszego dnia wyprawy - a potem równie długi i soczysty (czytaj: skalisty i wymagający technicznie, z ciasnymi zakrętami-nawrotkami) zjazd. Ale na tym właśnie polega urok takiej wysokogórskiej trasy - że tu czy tam rower trzeba wprowadzić czy wnieść na plecach (i nie jest to kwestia 5 minut podejścia, ale raczej godziny czy dwóch). Nagrodą za trudy będzie fenomenalna, wysokogórska sceneria oraz kapitalne, długie zjazdy krętymi, skalistymi alpejskimi singletrackami.

Poziom trudności

Kondycja:		(trudna)
Technika jazdy:		(trudna / bardzo trudna)

Czas trwania

6 dni jazdy + 1/2 dnia na powrót znad jeziora Garda do Fulpmes

Program wyprawy

24 lipca (środa)		dojazd z Polski do Fulpmes, wspólna kolacja, zapoznanie
25 lipca (czwartek)		1. etap: Fulpmes - Neustift im Stubaital -  Pinnisjoch (2370m) - Gschnitz 22 km, suma podjazdów: 1450 m
26 lipca (piątek)		2. etap: Gschnitz -  Pflerscher Scharte (2599m) - Gossensass - Sterzing 37 km, suma podjazdów: 1400 m
27lipca (sobota)		3. etap: Sterzing - Valler Jöchl (1932m) -  Stoanamandl (2118m) - Brixen - Feldthurns 59 km, suma podjazdów: 1850 m
28 lipca (niedziela)		4. etap: Feldthurns -  Latzfonser Kreuz (2307m) - Bolzano - Kaltern 69 km, suma podjazdów: 2200 m
29 lipca (poniedziałek)		5. etap: Kaltern - Mendelpass -  Monte Roen (2115m) - Sporminore 51 km, suma podjazdów: 1650 m
30 lipca (wtorek)		6. etap: Sporminore - Andalo - Paganella (2125m) - Sarche - Arco - Riva del Garda 69 km, suma podjazdów: 1150 m
31 lipca (środa)		powrót znad Jez. Garda do Fulpmes (busem z przyczepą na rowery) w Fulpmes będziemy ok. godz. 12:30, następnie powrót do Polski
1 sierpnia (czwartek)		rezerwa czasowa - bardzo proszę o zarezerwowanie sobie 1-2 dodatkowych dni,  tak byśmy mieli możliwość elastycznego reagowania w przypadku niesprzyjającej pogody - np. możliwość przesunięcia (opóźnienia) terminu rozpoczęcia wyprawy, albo zrobienia dnia przerwy w trakcie wyprawy w przypadku długotrwałego deszczu, itp.
2 sierpnia (piątek)

Cena

Koszt uczestnictwa w wyprawie to "wpisowe" w wysokości 990 zł

Dalsze informacje

Opis wszystkich kwestii organizacyjnych związanych z wyprawą znajdziesz na: www.transalp.pl/transalp-z-przewodnikiem.html