Transalp - wyprawa transalpejska, przeprawa z północy na południe Alp, po górskich szlakach i ścieżkach. Epicka, kilkudniowa wyprawa MTB w stylu enduro.

Jeśli chciałbyś poznać smak alpejskiej przygody i podjąć wyzwanie przemierzenia Alp na rowerze, po wymagających technicznie ścieżkach i szlakach, to zapraszam Cię do udziału w wyprawach, które prowadzę jako przewodnik.

Jeździmy z plecakami, bez transportu bagażów. Wszystkie informacje organizacyjne odnośnie wypraw znajdziesz poniżej. Aby zarezerwować miejsce (albo wcześniej jeszcze o coś dopytać), pisz na:  Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć. , albo dzwoń: 500 575 311.

Aktualne terminy i trasy wyjazdów i wypraw na rok 2026 znajdziesz tutaj.

Poprzednie wyprawy i wyjazdy:   2025   |   2024   |   2023   |   2022   |   2021   |   2020   |   2019   |   2018   |   2017   |   2016   |   2015   |   2014   |   2013   |   2012   |   2011   |   2010

Transalp - formuła wyprawy

Kilkudniowa wyprawa rowerowa (enduro MTB) o charakterze wysokogórskim, z przewodnikiem. Każdy z uczestników wiezie swoje bagaże w plecaku.

Podczas wyprawy nocujemy w hotelach i pensjonatach (zazwyczaj 3-gwiazdkowych, w miarę możliwości niewygórowanych cenowo). Jedzenie - w restauracjach, pizzeriach, gospodach i schroniskach górskich po drodze. Koszty noclegów i wyżywienia każdy z uczestników pokrywa we własnym zakresie.

Do miejsca rozpoczęcia wyprawy (i pozostawionych tam samochodów) wracamy wynajętym busem z przyczepą na rowery.

Noclegi

Podczas wyprawy nocujemy w hotelach i pensjonatach w miejscowościach na trasie wyprawy - zazwyczaj 3-gwiazdkowych, w miarę możliwości niewygórowanych cenowo, najczęściej w pokojach 2-osobowych, choć czasem  są to także pokoje 3 lub 4-osobowe. Niekiedy nocujemy również w schroniskach młodzieżowych o dobrym standardzie (w Szwajcarii) lub schroniskach górskich - w salach wieloosobowych.
Koszty noclegów (średnio ok. 70-80 EUR od osoby za nocleg ze śniadaniem) każdy z uczestników pokrywa we własnym zakresie, bezpośrednio w hotelu.

Wyżywienie

Żywimy się restauracjach, pizzeriach, gospodach w mijanych po drodze miejscowościach lub w schroniskach górskich. Śniadania praktycznie wszędzie są wliczone w cenę noclegu, a obiady jemy po drodze najczęściej w schroniskach górskich (albo jeśli danego dnia na trasie nie ma schroniska, to w formie pikniku na górskiej hali). Wieczorem, po przybyciu do celu idziemy na kolację do restauracji, pizzerii, czy gospody w danej miejscowości, ew. hotelu w którym nocujemy. Wybór dań nie jest narzucony, każdy zamawia to, na co ma ochotę.
Koszty wyżywienia i napojów każdy z uczestników pokrywa we własnym zakresie, bezpośrednio w danym lokalu.

Powrót

Po zakończeniu wyprawy wracamy do miejsca jej rozpoczęcia (i pozostawionych tam samochodów) wynajętym busem z przyczepą na rowery.
Koszty przejazdu (szacunkowo ok. 80-100 EUR/os.) każdy z uczestników pokrywa we własnym zakresie, bezpośrednio u przewoźnika.

Dojazd

Dojazd i powrót z/do Polski w Alpy, do miejsca rozpoczęcia wyprawy - we własnym zakresie. Przed wyjazdem przekażę każdemu z uczestników kontakty do pozostałych osób, tak żeby była możliwość umówienia się na wspólny dojazd.
Samochody zostawiamy na jakimś publicznym parkingu - może to być np. plac przy dolnej stacji kolejki linowej, albo inne wyznaczone miejsce do parkowania, zależnie od miejscowości, z której startujemy. Są to parkingi są bezpłatne i niestrzeżone, tym niemniej w moim odczuciu bezpieczne (sam bez większych obaw zostawiam tam swój samochód).

Czas trwania

Na przejechanie trasy przewidzianej programem wyprawy oraz powrót do miejsca jej rozpoczęcia potrzeba od 5 do 7 dni (zależnie od trasy), tym niemniej w każdym przypadku proszę o zarezerwowanie sobie przynajmniej 1, a lepiej 2 dodatkowych dni,  tak abyśmy mieli możliwość elastycznego reagowania w przypadku niesprzyjających warunków pogodowych - np. możliwość przesunięcia (opóźnienia) terminu rozpoczęcia wyprawy o 1-2 dni, albo wkomponowania "dnia odpoczynku" w trakcie trwania wyprawy w przypadku długotrwałego deszczu, itp. Planując termin urlopu, pamiętaj też proszę by zarezerwować sobie odpowiednią ilość czasu na dojazd (i powrót) z Polski w Alpy.

Charakter tras

Wszystkie proponowane przeze mnie trasy mają charakter typowo górski, terenowy (enduro) i prowadzą w dużej części poza drogami utwardzonymi, po górskich szlakach i ścieżkach, w poszukiwaniu tego co stanowi esencję prawdziwego MTB. Tam gdzie jest to możliwe i ma to sens z punktu widzenia przebiegu trasy jako całości (tzn. przede wszystkim na zjazdach), staram się unikać asfaltów i szutrów (w myśl mojego motto: "Minimum asfaltu, maksimum obcowania z górami") i wyszukiwać jak najwięcej ciekawych singletracków.

Do góry, na przełęcze podjeżdżamy najczęściej szutrówkami, rzadziej asfaltem (ale w takim przypadku prawie zawsze są to drogi zamknięte dla ruchu samochodowego). Oczywiście nie wszędzie da się wyjechać, nie na każdą przełęcz prowadzi wygodna droga - w gruncie rzeczy niewiele jest przełęczy powyżej 2000 m n.p.m. na które w całości da się wyjechać (pomijając oczywiście przełęcze drogowe). Wtedy, ostatnią część drogi na przełęcz trzeba pokonać prowadząc rower, a w niektórych przypadkach niosąc go na plecach.
Tam, gdzie jest taka możliwość, korzystamy z kolejek linowych żeby szybko dostać się na górę i zwiększyć 'zasięg operacyjny' zamiast przez pół dnia pedałować w pocie czoła pod górę.

Natomiast w dół, na zjazdy zawsze staram się znaleźć jak najwięcej wąskich, krętych górskich ścieżek - bo to one, singletracki, stanowią esencję MTB i dają najwięcej frajdy. W miarę możliwości staram się unikać (nudnych) zjazdów szutrami, lub nie daj boże asfaltami (bo to już zupełne 'marnowanie wysokości'... ;) Ale też tam, gdzie tylko jest taka możliwość, daję uczestnikom wybór - pokazuję np., że tędy można pojechać ścieżką, której poziom trudności jest taki a taki, a kto nie czuje się na siłach może zjechać prowadzącym równolegle szutrem czy asfaltem i spotkamy się w umówionym miejscu na dole. Zainteresowanym udzielam wskazówek odnośnie poprawy techniki jazdy, tak że pod koniec wyprawy wiele osób początkowo nie czujących się na górskich ścieżkach jeszcze do końca pewnie, pod koniec wyprawy radzi sobie już znacznie lepiej.

Podczas wypraw jeździmy spokojnym, turystycznym tempem, w trasie jesteśmy praktycznie przez cały dzień, od ok. 9:00 rano do mniej więcej 19:00 wieczorem - oczywiście z przerwami na odpoczynki, na obiad w schronisku na przełęczy (albo piknik na górskiej hali, jeśli w pobliżu nie ma schroniska) i przede wszystkim na to żeby nacieszyć się przebywaniem w górach! Wysiłek rozkłada się więc na wiele godzin, co oznacza, że jest długotrwały, ale nie aż tak bardzo intensywny.
Poruszamy się zawsze całą grupą (choć niekoniecznie zwartą), tzn. zarówno na podjazdach, jak i na zjazdach czekamy na siebie w umówionych miejscach i na rozwidleniach drogi, tak że nikt nigdy nie jest pozostawiony samemu sobie.

Dla kogo?

Wyprawy, które organizuję, są adresowane do osób jeżdżących enduro, lubiących zjazdowe wyzwania w trudniejszym technicznie terenie - czyli osób zaawansowanych, albo przynajmniej średnio-zaawansowanych. Od każdego z uczestników wymagam co najmniej średniego doświadczenia w jeździe na trasach enduro i obycia z tego typu terenem - oczywiście nie musi to być w Alpach, ale np. w Polsce mamy kilka powszechnie znanych i lubianych miejscówek z trasami enduro, które mogą być bardzo dobrym punktem odniesienia do porównań tego, jakich przeszkód i jakiego ogólnie poziomu trudności technicznych można się spodziewać na trasach organizowanych przeze mnie wypraw. Takimi miejscówkami są np.  ścieżki Enduro Trails w Bielsku-Białej i Szczyrku, Trasy Enduro Srebrna Góra, Rychlebskie Ścieżki, Trutnov Trails, zachodnia część Olbrzymów, Ślęża/Radunia, itp.). Przy czym, istotna uwaga: w każdym z tych miejsc mam na myśli trasy o naturalnym charakterze, oznaczone na Trailforksie kolorami czerwonym i czarnym, a nie trasy typu flow (niebieskie i zielone).
W ramach przygotowania do wyprawy, gorąco polecam również uczestnictwo w szkoleniach techniki jazdy, np. tych organizowanych przez POMBA - pod kątem transalpu, polecam szkolenie Zjeżdżaj Enduro (lub jego rozszerzoną wersję Zjeżdżaj Enduro+), a w dalszej kolejności Zjeżdżaj Duże Góry+.

Warunkiem udziału w wyprawie jest posiadanie adekwatnej do charakteru trasy kondycji, oraz umiejętności w zakresie techniki jazdy w trudnym, górskim terenie, na trasach o charakterze enduro. Wymagane jest również posiadanie dobrej klasy, niezawodnego roweru górskiego (najodpowiedniejszym typem roweru jest full z kategorii all-mountain, enduro lub trail, o skoku zawieszenia 120-160 mm), a także odpowiedniej motywacji i pozytywnego nastawienia do świata :)

Generalnie rzecz biorąc, udział w wyprawie przez Alpy niewątpliwie wymaga dobrej kondycji i odpowiednich umiejętności zjazdowych, radzenia sobie w trudnym, skalistym, górskim terenie. Ale też nie ma co demonizować. Dla osób które są aktywne, ruszają się, uprawiają sporty (różne, niekoniecznie tylko jazda na rowerze) i mają doświadczenie w jeździe po górskich szlakach i trasach enduro w Beskidach czy Sudetach, na pewno jest to coś realnego i będącego w zasięgu możliwości. Przydają się też motywacja, odrobina hartu ducha i samozaparcia :)

Jeśli nie masz pewności, zastanawiasz się czy dasz radę, czy podołasz trudom wyprawy, to zadzwoń lub napisz do mnie - tel. 500 575 311, e-mail: Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć. - porozmawiamy, powiesz mi coś o sobie, zadam Ci parę pytań odnośnie Twojej kondycji, umiejętności w zakresie techniki jazdy, Twojego doświadczenia w jeździe MTB, jak i roweru na którym jeździsz i na tej podstawie wspólnie się zastanowimy (postaram Ci się doradzić) czy udział w którymś z Transalpów jest w Twoim zasięgu i czy jest to coś odpowiedniego dla Ciebie.

Uczestnicy

Ilość uczestników: min. 3, max. 11 osób (+ przewodnik - Tomasz Pawłusiewicz)

Osoby niepełnoletnie mogą uczestniczyć w wyprawie tylko pod opieką dorosłego.

Aby zapewnić sprawne funkcjonowanie grupy i odpowiedni poziom organizacyjny, ilość uczestników każdej z wypraw jest ograniczona do max. 11 osób (+ przewodnik).

Świadczenia dla uczestników

Jako przewodnik i organizator wyprawy zapewniam:

• opracowanie trasy wyprawy (optymalnej pod kątem zarówno jej atrakcyjności, jak również przejezdności) wraz z wariantami alternatywnymi na wypadek niepogody, awarii sprzętu, gorszego samopoczucia uczestników, itd.
• pełnienie funkcji przewodnika podczas wyprawy - prowadzenie grupy zaplanowaną trasą (lub jej elastyczne modyfikowanie, zależnie od potrzeb i sytuacji), tempem jazdy dostosowanym do oczekiwań i możliwości uczestników;
• opiekę nad uczestnikami wyprawy, np. pomoc przy drobnych naprawach lub regulacjach roweru, wskazówki odnośnie poprawy techniki jazdy na trudnych, górskich zjazdach, wsparcie od strony językowej (mówię płynnie po niemiecku i angielsku, a także trochę po włosku), itd.
• doradztwo w zakresie doboru ekwipunku na wyprawę (po zgłoszeniu otrzymasz ode mnie listę zalecanego ekwipunku na wyprawę, czyli co zapakować do plecaka - punkt po punkcie, z omówieniem poszczególnych elementów wyposażenia i wskazaniem konkretnych produktów, których używam i które polecam), a także pomoc i konsultacje we wszelkich innych kwestiach związanych z przygotowaniem się do wyprawy

...i co najważniejsze:

• wspaniałą, niezapomnianą przygodę na wysokogórskich, alpejskich szlakach :)

Koszty

Koszt uczestnictwa w wyprawie to "wpisowe", które stanowi wynagrodzenie za moje usługi przewodnika.

Wpisowe obejmuje wyłącznie opisane powyżej usługi przewodnickie, natomiast nie obejmuje:

• zakwaterowania, ani wyżywienia - z mojego doświadczenia wynika, że na pokrycie kosztów noclegu i wyżywienia trzeba przeznaczyć ok. 100-120 EUR na osobę, na każdy dzień wyprawy
• kosztów powrotu po zakończeniu wyprawy do miejsca jej rozpoczęcia - ok. 80-100 EUR/os.
• kosztów dojazdu z i do Polski
• ubezpieczenia
• transportu bagaży na trasie wyprawy - każdy wiezie je sam, w plecaku

Nie jestem organizatorem turystyki, nie zapewniam noclegów, wyżywienia, przewozów, ani innych usług, poza przewodnickimi. Jedyną opłatą, jaką pobieram jest wynagrodzenie za usługi przewodnickie.

Pytania?

Jeśli masz jakieś pytania lub wątpliwości związane z wyprawą - proszę napisz do mnie na adres: Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć. lub zadzwoń - mój numer to: 500 575 311. Chętnie odpowiem na wszystkie Twoje pytania.

Serdecznie zapraszam!

Tomasz Pawłusiewicz - Transalp.pl
ul. Budziszyńska 46, 31-619 Kraków
NIP: 676-172-29-16, REGON: 121111409
tel.: 500 575 311, e-mail: Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.