najwyższy punkt na trasie: przełęcz Pfunderer Joch (2568 m n.p.m.)
długość: ok. 360 km (odcinki dzienne pomiędzy 45 a 75 km, średnio ok. 60 km na dzień)
suma podjazdów: 10 450 m (suma podjazdów każdego dnia pomiędzy 1500 a 2000 metrów, średnio ok. 1750 m na dzień)
na trasie 3 razy skorzystamy z pomocy kolejki linowej
formuła "e-bike only" - wszyscy jedziemy na rowerach elektrycznych
Zillertal Route to trasa prowadząca z doliny Zillertal (w Austrii) nad Jezioro Garda (we Włoszech).
Przez pierwsze 3 dni przemierzać będziemy Alpy Zillertalskie - wysokie pasmo górskie stanowiące część głównej grani Alp, w związku z czym trasa prowadzi tam przez przełęcze. Najwyższym punktem (i jednym z głównych highlightów całej trasy) jest Pfunderer Joch (2568 m n.p.m.) - piękna, ustronna przełęcz o wysokogórskim charakterze, z długim i wymagającym technicznie, ścieżkowym zjazdem.
Począwszy od czwartego etapu, dalsza część trasy prowadzi już nie przez przełęcze, lecz wzdłuż kolejnych pasm górskich, po grzbietach (Latzfonser Kreuz) i szczytach (Monte Roen i Paganella). Będziemy jechać w otwartym terenie, powyżej granicy lasu, z rozległymi, panoramicznymi widokami na otaczające pasma i łańcuchy górskie (w tym Dolomity).
Pomijając początek (pierwsze 2 etapy), przebieg trasy jest bardzo zbliżony do trasy Latzfonser Route, którą przygotowałem dla Pawła z kanału Endurofina - możecie ją zobaczyć na filmie: Transalp "Gdzie tylko wzrok sięga".
Jedziemy na elektrykach, wykorzystując możliwości, jakie dają na podjazdach, jednakże bez doładowywania w ciągu dnia - prądu musi wystarczyć na cały dzień, czyli na 1800-2000 metrów podjazdu (przewyższenia). Takie założenie przyjmuję planując trasę, ponieważ nie ma pewności czy za każdym razem udałoby się nam doładować tyle rowerów na raz - bezpieczniej jest więc założyć, że takiej możliwości nie będzie. W związku z tym, zakładam jazdę z umiarkowanym wspomaganiem, czyli głównie na Eco i wykorzystanie mocniejszych trybów wspomagania tylko w najbardziej stromych miejscach, gdzie inaczej rowery trzeba by prowadzić. Na intensywniejsze korzystanie z trybów EMTB czy Turbo więc się nie nastawiajcie.
Wykorzystanie elektryków nie oznacza też taryfy ulgowej na zjazdach - będzie "prawdziwe", klasyczne enduro w wydaniu szlakowym, ze zjazdami o poziomie trudności czerwonych i czarnych tras enduro.
Aby wyświetlić mapę, w Twojej przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript.
Poziom trudności
Kondycja:
(trudna)
Technika jazdy:
(poziom 3+)
Czas trwania
6 dni jazdy + 1/2 dnia na powrót z Riva del Garda do Jenbach
powrót z Riva del Garda do Jenbach (busem z przyczepą na rowery) w Jenbach będziemy ok. godz. 13:00, następnie powrót do domów
31 sierpnia (poniedziałek)
rezerwa czasowa - bardzo proszę o zarezerwowanie sobie 1-2 dodatkowych dni, tak byśmy mieli możliwość elastycznego reagowania w przypadku niesprzyjającej pogody - np. możliwość przesunięcia (opóźnienia) terminu rozpoczęcia wyprawy, albo zrobienia dnia przerwy w trakcie wyprawy w przypadku długotrwałego deszczu, itp.
1 września (wtorek)
Cena
Koszt uczestnictwa w wyprawie to "wpisowe" w wysokości 1700 zł
Po otrzymaniu zgłoszenia zarezerwuję dla Ciebie miejsce i poproszę o wpłatę (w ciągu 3 dni) połowy wpisowego. Drugą połowę wpisowego należy wpłacić na miesiąc przed rozpoczęciem wyprawy.