2-9 września 2026  ::  Transalp Dolomiti Pasubio e-bike  ::  Bruneck - Riva del Garda

wyprawa przez Alpy, 6 dni jazdy, z plecakami, bez transportu bagażów, e-bike only

Trasa

• początek: Bruneck (Brunico, Włochy)
• koniec: Riva del Garda (nad Jeziorem Garda, Włochy)
• najwyższy punkt na trasie: szlak pomiędzy Porta Vescovo a Passo Padon (2530 m n.p.m.)
• długość: ok. 330 km (odcinki dzienne pomiędzy 45 a 66 km, średnio ok. 55 km na dzień)
• suma podjazdów: 10 000 m (suma podjazdów każdego dnia pomiędzy 950 a 2000 metrów, średnio ok. 1800 m na dzień)
• na trasie 4 razy skorzystamy z pomocy kolejki linowej
• formuła "e-bike only" - wszyscy jedziemy na rowerach elektrycznych

Transalp Dolomiti Pasubio to trasa prowadząca przez Dolomity nad Jezioro Garda. Wyprawę rozpoczniemy w Bruneck (Brunico), od wjazdu na widokowy szczyt Kronplatz (Plan de Corones) i przez pierwsze 2 i pół dnia będziemy przemierzać Dolomity. Mówi się o nich, że są najpiękniejszymi górami świata, ale widoki to nie jedyny atut Dolomitów, bo jest tu też sporo wyciągów i kolejek linowych, które ułatwiają zdobywanie kolejnych przełęczy, a w przebieg naszej trasy świetnie wplatają się zjazdowe odcinki z zawodów Enduro World Series (Pucharu Świata Enduro).

Wykorzystamy to drugiego dnia wyprawy, podczas którego, wspomagając się wyciągami, objedziemy wschodnią i południową część słynnej trasy Sellaronda (z moim autorskim rozszerzeniem o trawers do przełęczy Passo Padon, z rewelacyjnym widokiem na połyskujący bielą lodowca, potężny masyw Marmolady, a następnie ciekawy zjazd spod tamy przy sztucznym jeziorze Fedaia). Ten etap jest na tyle krótki, że starczy nam czasu na to, by (ponownie wykorzystując kolejki linowe) zjechać jeszcze którąś z tras Pucharu Świata Enduro w Canazei - może bardzo fajną, czerwoną trasą Infinity? A może stromą, pełną korzeni, czarną jak smoła, trasą Electric Line? Albo słynną, również czarną, trasą Tutti Frutti (na pewno kojarzycie ją ze zdjęć z postrzępionym masywem Sassolungo w tle)? A może, jeśli się sprężymy, uda nam się oblecieć obie?

Następny, trzeci etap zaczniemy trochę "krajoznawczo", od podjazdu na przełęcz Karerpass z widokami na strzeliste turnie masywów Latemar i Catinaccio, a potem objedziemy przecudne, aż kiczowato szmaragdowe jeziorko Lago di Carezza - Dolomity w pełnej krasie. Za to po południu zrobi się dużo bardziej "przygodowo" i "endurowo" - przetrawersujemy po zboczach Monte Agnello i zjedziemy ścieżką "Hidden Gem". Ten odcinek to moje niedawne "odkrycie" - to taki mało znany, może nawet trochę dziki, "ukryty klejnot", który myślę, że dostarczy sporo emocji i na pewno zapadnie w pamięć.

Kolejny, czwarty etap wyprawy prowadzić będzie przez przełęcz Forcella Valsorda w ustronnym, niemal odludnym paśmie Lagorai. Tam też jest trochę dziko, więc przygotujcie się na to, że będzie trochę wypychu, a i na zjeździe pewnie nie jeden raz trzeba będzie zsiąść z roweru... Odmienny charakter krajobrazu oraz ustronność tego pasma, mocno kontrastuje z tym, co działo się w Dolomitach, w pierwszej części wyprawy.

Ostatnie dwa etapy prowadzić będą w już nieco niższych, choć również bardzo atrakcyjnych pasmach, w najdalej na południe wysuniętej części Alp, przez masywy Monte Maggio i Monte Pasubio. Zarówno jeden, jak i drugi zachwycają rozległymi widokami (już nie z przełęczy i dolin, lecz ze szczytów i grzbietów), a także świetnymi i długimi zjazdami.

Jedziemy wszyscy na elektrykach, jednakże z założeniem, że prądu musi wystarczyć na cały dzień - czyli na 1800-2000 metrów podjazdu (przewyższenia), bez możliwości doładowania w ciągu dnia. W związku z tym, jedziemy z umiarkowanym wspomaganiem, czyli głównie na Eco, a z mocniejszych trybów wspomagania korzystamy tylko w najbardziej stromych miejscach, gdzie inaczej rowery trzeba by prowadzić.

Poziom trudności

Kondycja:		(trudna)
Technika jazdy:		(poziom 4)

Czas trwania

6 dni jazdy + 1/2 dnia na powrót z Riva del Garda do Bruneck

Program wyprawy

2 września (środa)		dojazd do Bruneck, wspólna kolacja, odprawa
3 września (czwartek)		1. etap: Bruneck - Kronplatz (2275m)  - St. Vigil - Crusc da Rit (2021m)   - Santa Croce (2130m)  - San Cassiano 45 km, suma podjazdów: 1700 m zdjęcia: (2025)
4 września (piątek)		2. etap: San Cassiano - Pralongia (2130m)  - Passo Campolongo - Bec de Roces  - Arabba - Porta Vescovo (2530m) - Passo Padon  - Passo Fedaia  - Alba - Col dei Rossi  - Canazei - Moena 57 km, suma podjazdów: 950 m zdjęcia: (2024) (2024) (2023) (2022)
5 września (sobota)		3. etap: Moena - Karerpass (1745m)  - Obereggen - Passo Pampeago - Monte Agnello (2210m)  - Cavalese 46 km, suma podjazdów: 1600 m zdjęcia: (2025) (2024)
6 września (niedziela)		4. etap: Cavalese - Forcella Valsorda (2256m)  - Borgo Valsugana - Levico Terme 66 km, suma podjazdów: 1800 m zdjęcia: (2025)
7 września (poniedziałek)		5. etap: Levico Terme - Kaiserjägerweg - Lavarone  - Passo Sommo - Passo Coe - Monte Maggio (1852m)  - Passo Borcola - Posina 51 km, suma podjazdów: 1950 m zdjęcia: (2025) (2023) (2022)
8 września (wtorek)		6. etap: Posina - Monte Pasubio (2100m)  - Rovereto - Riva del Garda 68 km, suma podjazdów: 2000 m zdjęcia: (2025) (2022)
9 września (środa)		powrót z Riva del Garda do Bruneck (busem z przyczepą na rowery) w Bruneck będziemy ok. godz. 13:00, następnie powrót do domów
10 września (czwartek)		rezerwa czasowa - bardzo proszę o zarezerwowanie sobie 1-2 dodatkowych dni,  tak byśmy mieli możliwość elastycznego reagowania w przypadku niesprzyjającej pogody - np. możliwość przesunięcia (opóźnienia) terminu rozpoczęcia wyprawy, albo zrobienia dnia przerwy w trakcie wyprawy w przypadku długotrwałego deszczu, itp.
11 września (piątek)

Cena

Koszt uczestnictwa w wyprawie to "wpisowe" w wysokości 1700 zł

Dalsze informacje

Opis wszystkich kwestii organizacyjnych związanych z wyprawą znajdziesz na: www.transalp.pl/transalp-z-przewodnikiem.html

Na szlaku między Crusc da Rit a Santa Croce

Trawers do przełęczy Passo Padon, z potężnym masywem Marmolada w tle

Na zjeździe z Col Rodella - trasa Tutti Frutti, odcinek specjalny z zawodów Pucharu Świata Enduro

Przełęcz Forcella Valsorda (2256 m n.p.m.) w masywie Lagorai

Końcówka podjazdu na Monte Maggio

Na zboczach Monte Pasubio