5-12 września 2025  ::  Transalp Como Route Max e-bike  ::  St. Anton - Lago di Como

wyprawa przez Alpy, 6 dni jazdy, z plecakami, bez transportu bagażów, e-bike only

• brak wolnych miejsc (pytaj o dostępność)

Trasa

• początek: St. Anton am Arlberg (Austria)
• koniec: Colico (nad Jeziorem Como, Włochy)
• najwyższy punkt na trasie: przełęcz Fimberpass (2608 m n.p.m.)
• długość: ok. 340 km (odcinki dzienne pomiędzy 42 a 98 km, średnio ok. 56 km na dzień)
• suma podjazdów: 8900 m (suma podjazdów każdego dnia pomiędzy 1100 a 1750 metrów, średnio ok. 1500 m na dzień)
• na trasie 1 raz skorzystamy z pomocy kolejki linowej
• formuła "e-bike only" - wszyscy jedziemy na rowerach elektrycznych

"Elektryczna" wersja Como Route Max - trasy, która stała się już klasykiem. To jedna z najciekawszych i najprzyjemniejszych tras, być może nawet moja ulubiona. Relację z transalpu tą trasą możesz przeczytać na blogu 1Enduro.

Jedziemy wszyscy na elektrykach, jednakże z założeniem, że prądu musi wystarczyć na cały dzień. Takie założenie przyjmuję planując trasę, ponieważ nie ma pewności czy za każdym razem udałoby się nam doładować aż tyle rowerów na raz - bezpieczniej jest więc założyć, że takiej możliwości nie będzie. W związku z tym, zakładam jazdę z umiarkowanym wspomaganiem, czyli głównie na Eco i wykorzystanie mocniejszych trybów wspomagania tylko w najbardziej stromych miejscach, gdzie inaczej rowery trzeba by prowadzić. Na intensywniejsze korzystanie z trybów EMTB czy Turbo więc się nie nastawiajcie.

Trasa wiedzie z Tyrolu w Austrii, przez Szwajcarię, nad Jezioro Como we Włoszech. Nie aż tak bardzo wymagająca technicznie, z wieloma flow-owymi odcinkami i zjazdami, ale też kilkoma mocnymi, wyraźnie trudniejszymi, wysokogórskimi akcentami na przełęczach Fimberpass, Fuorcla Minor i Septimer Pass. W pamięć na długo zapadnie też przeprawa przez niesamowity kanion Val d'Uina, pół-tunelem wykutym w skale nad 150-metrową przepaścią.

W tym roku trasa Como Route Max powraca do swojego pierwotnego kształtu (od którego wziął się ten "Max" w nazwie ;) Ostatni etap, pojedziemy bowiem przez przełęcz Septimer Pass, gdzie kilka lat temu osunęło się zbocze i szlak stał się nieprzejezdny. Niedawno, szlak został wreszcie naprawiony, więc po 5 latach przerwy wracamy na Septimer.

To piękna i bardzo spójna trasa, łącząca przyjemne flowtraile w okolicach Livigno (do których zaliczam ścieżkowe rollercoastery w dolinie Val Mora oraz na zjeździe z Passo Trela (2295 m n.p.m.), jak również widokowy szlak Panoramica di Livigno), z trudniejszymi technicznie, bardziej skalistymi przełęczami o typowo wysokogórskim charakterze, jakimi są Fimberpass (2608 m n.p.m., najwyższy punkt na trasie wyprawy), Fuorcla Minor (2490 m n.p.m.) oraz Septimer Pass (2310 m n.p.m.). Całości dopełniają dwa inne transalpejskie klasyki - przełęcze Verbellener Winterjöchl (2308 m n.p.m.) oraz Schlinigpass (2309 m n.p.m.) ze wspomnianym już, niesamowitym kanionem Val d'Uina.

Oprócz przełęczy i górskich szlaków, po drodze odwiedzimy też kilka znanych i pełnych uroku alpejskich miejscowości: St. Anton am Arlberg (skąd rozpoczniemy wyprawę) oraz Ischgl w Tyrolu, w Austrii (oba należą do najbardziej znanych i renomowanych ośrodków narciarskich na świecie), niezwykle urokliwe Scuol oraz Santa Maria w Szwajcarii, dobrze znane i lubiane włoskie Livigno, czy wreszcie ekskluzywne St. Moritz (znowu w Szwajcarii). Wyprawę zakończymy po 6 dniach jazdy w Colico, na północnych krańcach ciepłego i pięknie położonego pośród gór jeziora Como.

Wyprawę poprowadzi Grzegorz Burda - mój zaufany kolega, wielokrotny transalpejczyk, a od 3 lat również jako samodzielny przewodnik.

Poziom trudności

Kondycja:		(średnio trudna / trudna)
Technika jazdy:		(poziom 3+)

Czas trwania

6 dni jazdy + 1/2 dnia na powrót znad Jeziora Como do St. Anton

Program wyprawy

5 września (piątek)		dojazd do St. Anton am Arlberg wspólna kolacja, odprawa
6 września (sobota)		1. etap: St. Anton am Arlberg - Verbellener Winterjöchl (2308m) - Ischgl 48 km, suma podjazdów: 1450 m zdjęcia: (2023) (2022) (2021) (2020) (2020) (2019) (2018)
7 września (niedziela)		2. etap: Ischgl - Fimberpass (2608m) - Scuol 42 km, suma podjazdów: 1500 m zdjęcia: (2023) (2022) (2021) (2020) (2020) (2019) (2018) (2018 @1Enduro)
8 września (poniedziałek)		3. etap: Scuol - Val d'Uina - Schlinigpass (2309m) - Mals - Taufers - Santa Maria 53 km, suma podjazdów: 1750 m zdjęcia: (2023) (2022) (2021) (2020) (2020) (2019) (2018) (2018 @1Enduro)
9 września (wtorek)		4. etap: Santa Maria - Döss Radond (2234m) - Val Mora - Passo Trela (2295m) - Livigno 50 km, suma podjazdów: 1600 m zdjęcia: (2023) (2023) (2022) (2021) (2020) (2020) (2019) (2018) (2018 @1Enduro)
10 września (środa)		5. etap: Livigno - Panoramica di Livigno - Forcola di Livigno (2315m) - Fuorcla Minor (2490m) - Passo Bernina (2253m) - St. Moritz 52 km, suma podjazdów: 1100 m zdjęcia: (2023) (2023) (2022) (2021) (2020) (2020) (2019) (2018) (2018 @1Enduro)
11 września (czwartek)		6. etap: St. Moritz - Julier Pass (2288m)  - Septimer Pass (2310m)  - Chiavenna - Colico, Jezioro Como 98 km, suma podjazdów: 1500 m zdjęcia: (2019) (2018) (2018 @1Enduro)
12 września (piątek)		powrót znad Jez. Como do St. Anton (busem z przyczepą na rowery) w St. Anton będziemy ok. godz. 13:00, następnie powrót do domów
13 września (sobota)		rezerwa czasowa - bardzo proszę o zarezerwowanie sobie 1-2 dodatkowych dni,  tak byśmy mieli możliwość elastycznego reagowania w razie niesprzyjającej pogody - np. możliwość przesunięcia (opóźnienia) terminu rozpoczęcia wyprawy, albo zrobienia dnia przerwy w trakcie wyprawy w przypadku długotrwałego deszczu, itp.
14 września (niedziela)

Cena

Koszt uczestnictwa w wyprawie to "wpisowe" w wysokości 1700 zł

Dalsze informacje

Opis wszystkich kwestii organizacyjnych związanych z wyprawą znajdziesz na: www.transalp.pl/transalp-z-przewodnikiem.html

Na zjeździe z przełęczy Verbellener Winterjöchl (2308 m n.p.m.)

Ostatnie metry podjazdu na przełęcz Fimberpass (2608 m n.p.m.)

W kanionie Val d'Uina

Na przełęczy Passo Trela (2295 m n.p.m.)

Szlak Panoramica di Livigno

Fuorcla Minor (2490 m n.p.m.)

Na zjeździe z Septimer Pass (2310 m n.p.m.)