Lato / Alpy

Terminy i trasy wypraw przez Alpy (Transalpów) oraz wyjazdów stacjonarnych do Livigno na lato 2023 opublikuję w połowie stycznia.

Ogólny schemat będzie podobny jak w ubiegłych latach, tzn. możesz się spodziewać, że w kalendarzu pojawi się kilka Transalpów (w terminach od połolwy czerwca do końca lipca oraz od końcówki sierpnia do połowy września) oraz obozy stacjonarne w Livigno (2 terminy).

Opis wszelkich kwestii organizacyjnych związanych z wyprawami w znajdziesz w sekcji 'Transalp'

Zima / Wyspy Kanaryjskie

A wcześniej, w zimie, zapraszam na wyjazd enduro do 'krainy wiecznej wiosny', na Wyspy Kanaryjskie, na Gran Canarię i La Palmę.

Oba wyjazdy mają charakter enduro, tzn. skupiamy się na zjazdach (w trudnym technicznie, skalistym terenie), a na podjazdach wspomagamy się busem. Zarazem, nie są to jednak wyłącznie zjazdy, bo trasy, którymi będziemy jeździć, zawierają również krótsze lub dłuższe podjazdy, a także trawersy i podejścia. Nastawcie się więc raczej na całodzienne, epickie tripy po górach, tyle że ze zdecydowaną przewagą odcinków zjazdowych, bo jazdę za każdym razem będziemy zaczynać wysoko w górach, w głębi wyspy, a kończyć nad oceanem!

3-10 marca 2023   |   Gran Canaria   (enduro)

obóz stacjonarny z trasami o charakterze enduro

• wylot z Krakowa
• wolnych miejsc: 10

Gran Canaria to kraina kanionów, to niesamowite krajobrazy, sceneria jak na 'Dzikim Zachodzie'. I bogactwo ścieżek i szlaków do jazdy w stylu enduro. Teren skalisty i wymagający technicznie, choć nie aż tak bardzo, jak na La Palmie.

W programie wyjazdu 6 dni jazdy w stylu enduro i all-mountain po najlepszych ścieżkach tej pięknej i egzotycznej wyspy. Wyjazd ma charakter enduro, tzn. skupimy się przede wszystkim na zjazdach (w trudnym technicznie, skalistym terenie), a na podjazdach będziemy się wspomagać busem. Nie będą to jednak trasy typowo zjazdowe, bo będzie też wiele odcinków podjazdowych oraz trawersów.

Poziom trudności:	Kondycja:		średnio trudna
	Technika jazdy:		(poziom 4)

Cena (wpisowe): 1400 zł (obejmuje 6-dniowy program rowerowy z opieką przewodnika)

Więcej...

12-19 marca 2023   |   La Palma   (enduro)

obóz stacjonarny z trasami o charakterze enduro

• wylot z Katowic
• dostępność miejsc: pytaj

La Palma to jazda ponad chmurami, wzdłuż krawędzi gigantycznego krateru, to pola luźnych, sypkich popiołów wulkanicznych, to gęste, kipiące zielenią, dżunglowate lasy - niesamowita różnorodność, i to skupiona na bardzo niewielkiej przestrzeni. La Palma to wyspa magiczna, dla mnie to najpiękniejsze miejsce, w którym kiedykolwiek jeździłem. Ale też jedno z najtrudniejszych - teren jest w przeważającej części bardzo skalisty i poziom trudności tamtejszych szlaków jest naprawdę wysoki. Krótko mówiąc, La Palma to propozycja dla doświadczonych, zaawansowanych riderów z dobrą techniką, zaprawionych w bojach na górskich ścieżkach.

W programie 6 dni jazdy w stylu enduro w zachwycającej scenerii najpiękniejszej i najbardziej zróżnicowanej ze wszystkich Wysp Kanaryjskich. Na podjazdach będziemy się wspomagać busem, by móc skupić się na zjeżdżaniu i zaliczyć epickie zjazdy o trudnym do wyobrażenia przewyższeniu 2400 metrów! - spod szczytu Roque de los Muchachos (2426 m n.p.m.) na plażę nad oceanem, i to niemal w całości po skalistych, wąskich, technicznych singletrackach. Czy znacie jakieś inne zjazdy o bardziej epickich parametrach? Bo ja nie.

Poziom trudności:	Kondycja:		średnio trudna
	Technika jazdy:		(poziom 5)

Cena (wpisowe): 1400 zł (obejmuje 6-dniowy program rowerowy z opieką przewodnika)

Więcej...

Jeśli i Ty chciałbyś mieć koszulkę z transalpową grafiką i logo, to możesz ją kupić w sklepie internetowym 3biker.

Zapas koszulek w większości wersji i rozmiarów będę miał ze sobą przed każdą z wypraw, więc będziesz mógł je obejrzeć, pomacać i przymierzyć (a także kupić - bezpośrednio u mnie, w tej samej cenie) także przed lub po wyprawie.

Koszulki są dostępne zarówno w wersji z krótkim, jak i długim rękawem, w dwóch wariantach kolorystycznych: męskie - pomarańczowym i czarnym (szarym), a damskie - pomarańczowym i fuksja.

Są wykonane z przyjemnego w dotyku, bardzo lekkiego i przewiewnego materiału - doskonale się sprawdzają w gorące, letnie dni.

To jest właśnie cały mój ekwipunek na wyprawę przez Alpy... Dużo tego? Mało?

Dużo nie jest, bo spokojnie mieści się do 30-litrowego plecaka i waży (w sumie, tzn. razem z plecakiem) jakieś 8 kg. Da się wytrzymać. Można się do jazdy z takim plecakiem całkiem szybko przyzwyczaić, nie odbiera to przyjemności z jazdy, ani nie przeszkadza na technicznych zjazdach.

Mało (a w każdym razie za mało) też nie jest - sprawdziłem to już podczas dotychczasowych Transalpów i wiem, że mam w plecaku wszystko co jest potrzebne żeby zupełnie komfortowo przetrwać tygodniową wyprawę i być przygotowanym na każdą ewentualność pogodową.

Teraz, przy pakowaniu plecaka już się nawet nie zastanawiam co zabrać - po prostu lecę punkt po punkcie rzeczy z listy, którą zrobiłem sobie już dawno temu.

Oczywiście, przed rozpoczęciem wyprawy, dostaniesz ode mnie nie tylko samą listę, lecz również rozbudowany poradnik z omówieniem punkt po punkcie każdego elementu wyposażenia, a jak również rekomendacjami wybranych, sprawdzonych produktów.

Czy ciężar plecaka, który trzeba ze sobą wieźć odbiera całą przyjemność z jazdy? I czy przez cały tydzień trzeba chodzić w jednych, przepoconych, śmierdzących gaciach?

Kiedyś wrzuciłem na facebooka takie zdjęcie z wyprawy:

W komentarzach do tego zdjęcia rozwinęła się całkiem ciekawa dyskusja - poczytajcie sami!