Lato
-
wyprawa przez Alpy, 5 dni jazdy, technika: średnio trudna
-
wyprawa przez Alpy, 6 dni jazdy, technika: średnio trudna / trudna
-
obóz stacjonarny, 6 dni jazdy, technika: średnio trudna
-
wyprawa przez Alpy, 7 dni jazdy, technika: trudna
-
obóz stacjonarny, wysokogórskie enduro, 6 dni jazdy, technika: trudna
-
wyprawa przez Alpy, 7 dni jazdy, technika: trudna
Zima
Natomiast nim nadejdzie lato, wcześniej zapraszam na zimowe wyjazdy enduro do "krainy wiecznej wiosny" - na Wyspy Kanaryjskie.
-
wyjazd stacjonarny z trasami o charakterze enduro
 Gran Canaria to kraina kanionów, to niesamowite krajobrazy, sceneria jak na 'Dzikim Zachodzie'. I bogactwo ścieżek i szlaków do jazdy w stylu enduro. Teren skalisty i wymagający technicznie, choć nie aż tak bardzo, jak na La Palmie.
W programie wyjazdu 6 dni jazdy w stylu enduro i all-mountain po najlepszych ścieżkach tej pięknej i egzotycznej wyspy. Wyjazd ma charakter enduro, tzn. skupimy się przede wszystkim na zjazdach (w trudnym technicznie, skalistym terenie), a na podjazdach będziemy się wspomagać busem. Nie będą to jednak trasy typowo zjazdowe, bo zawierają one wiele odcinków podjazdowych oraz trawersów. Orientacyjne proporcje to: 70% zjazdy / 30% trawersowanie i podjazdy.
| Poziom trudności: |
Kondycja: |
 |
(łatwa/średnio-trudna) |
| |
Technika jazdy: |
 |
(trudna) |
Cena: 3300 zł - obejmuje przelot, zakwaterowanie w hotelu ***, wyżywienie (2 posiłki dziennie, tzn. śniadania i obiadokolacje), transfer z i na lotnisko, oraz 6-dniowy program rowerowy z opieką przewodnika
Więcej...
-
wyjazd stacjonarny z trasami o charakterze enduro
 La Palma to jazda ponad chmurami, wzdłuż krawędzi gigantycznego krateru, to pola luźnych, sypkich popiołów wulkanicznych, to gęste, kipiące zielenią, dżunglowate lasy - niesamowita różnorodność, i to skupiona na bardzo niewielkiej przestrzeni. La Palma to wyspa magiczna, dla mnie to najpiękniejsze miejsce, w którym kiedykolwiek jeździłem. Ale też jedno z najtrudniejszych - teren jest w przeważającej części bardzo skalisty i poziom trudności tamtejszych szlaków jest naprawdę wysoki. Krótko mówiąc, La Palma to propozycja dla doświadczonych, zaawansowanych riderów z dobrą techniką, zaprawionych w bojach na górskich ścieżkach.
W programie 6 dni jazdy w stylu enduro w zachwycającej scenerii najpiękniejszej i najbardziej zróżnicowanej ze wszystkich Wysp Kanaryjskich. Na podjazdach będziemy się wspomagać busem, by móc skupić się na zjeżdżaniu i zaliczyć epickie zjazdy o trudnym do wyobrażenia przewyższeniu 2400 metrów! - spod szczytu Roque de los Muchachos (2426m npm) na plażę nad oceanem, i to niemal w całości po skalistych, wąskich, technicznych singletrackach. Czy znacie jakieś inne zjazdy o bardziej epickich parametrach? Bo ja nie.
| Poziom trudności: |
Kondycja: |
 |
(łatwa) |
| |
Technika jazdy: |
 |
(bardzo trudna) |
Cena: 1600 zł - obejmuje zakwaterowanie w apartamentach oraz 6-dniowy program rowerowy z opieką przewodnika
Więcej...
-
wyjazd stacjonarny z trasami o charakterze enduro (z opcją przedłużenia do 28 marca - dodatkowe 3 dni na południu Teneryfy)
 El Hierro to najmniejsza, najmniej znana i zdecydowanie najmniej turystyczna ze wszystkich Wysp Kanaryjskich. Pomimo jej "małości", na El Hierro niczego nie brakuje: są gęste, kipiące zielenią, "magiczne" lasy wawrzynolistne (a także piękne lasy sosnowe), są pola luźnych, sypkich popiołów wulkanicznych, ogromne pola zastygłej lawy i piękne wybrzeże klifowe. I jak to na Kanarach, nie brakuje też ostrej rąbanki po skałach i luźnych kamieniach. Krótko mówiąc, pełne zróżnicowanie, które przez to, że wyspa jest taka mała, odczuwa się szczególnie wyraźnie.
Opcjonalnie, dla chętnych, bezpośrednio po tygodniu spędzonym na El Hierro, jest jeszcze możliwość przedłużenia wyjazdu o 3 dodatkowe dni jazdy enduro na południu Teneryfy (czyli do 28 marca 2020).
| Poziom trudności: |
Kondycja: |
|
(łatwa/średnio-trudna) |
| |
Technika jazdy: |
|
(trudna) |
Cena: 2400 zł - obejmuje zakwaterowanie w apartamentach, 6-dniowy program rowerowy z opieką dwóch przewodników, oraz wszystkie podwózki i transfery na El Hierro (czyli dowóz busami do tras, a także transfer z i do portu)
Więcej...
Wszystkie wyjazdy mają charakter 'enduro', tzn. skupimy się przede wszystkim na zjazdach (w trudnym technicznie, skalistym terenie), a na podjazdach będziemy się wspomagać busem. Zarazem, nie są to jednak wyłącznie zjazdy, bo trasy, którymi będziemy jeździć, zawierają również krótsze lub dłuższe podjazdy, a także trawersy i podejścia. Nastawcie się więc raczej na całodzienne, epickie tripy po górach, tyle że ze zdecydowaną przewagą odcinków zjazdowych, bo jazdę za każdym razem będziemy zaczynać wysoko w górach, w głębi wyspy, a kończyć nad oceanem!
|
|
Więcej…
|
|
|
Jeśli chcesz abym informował Cię o nowościach związanych z organizowanymi przeze mnie wyprawami i wyjazdami, to podaj mi proszę swój adres e-mail:
|
|
Transalp - przeprawa z północy na południe Alp, po górskich szlakach i ścieżkach. Epicka, kilkudniowa wyprawa MTB w stylu enduro, pod hasłem "minimum asfaltu, maksimum obcowania z górami". Wielka rowerowa przygoda.
Wielu osobom hasło Transalp kojarzy się z wyścigiem BIKE Transalp - słynną wieloetapówką przez Alpy. Ale Transalp to nie tylko wyścig. Transalp to określenie wielodniowej wyprawy przez Alpy - wyprawy transalpejskiej. Bo Alpy są zbyt piękne, by poznawać i przeżywać je w pośpiechu i stresie towarzyszącym ściganiu się.
Jeśli chciałbyś poznać smak alpejskiej przygody i jesteś gotowy na to, by podjąć wyzwanie przemierzenia Alp na rowerze, po górskich ścieżkach i szlakach, to zapraszam Cię do udziału w wyprawach, które organizuję i prowadzę jako przewodnik.
Moja dewiza, którą się kieruję układając trasy wypraw to: "minimum asfaltu, maksimum obcowania z górami". Wszystkie wyprawy odbywają się w formule klasycznej, tzn. z plecakami, bez transportu bagażów.
Poprzednie wyprawy i wyjazdy: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010
|
|
Więcej…
|
|
 To jest właśnie cały mój ekwipunek na wyprawę przez Alpy... Dużo tego? Mało?
Dużo nie jest, bo spokojnie mieści się do 30-litrowego plecaka (i nawet mi jeszcze trochę luzu zostało) i waży w sumie, razem z plecakiem 7,5kg. Da się wytrzymać. Można się do jazdy z takim plecakiem całkiem szybko przyzwyczaić, nie odbiera to przyjemności z jazdy, ani nie przeszkadza na technicznych zjazdach.
Mało (a w każdym razie za mało) też nie jest - sprawdziłem to już podczas dotychczasowych Transalpów i wiem, że mam w plecaku wszystko co jest potrzebne żeby zupełnie komfortowo przetrwać tygodniową wyprawę i być przygotowanym na każdą ewentualność pogodową.
Teraz, przy pakowaniu plecaka już się nawet nie zastanawiam co zabrać - po prostu lecę punkt po punkcie rzeczy z listy, którą zrobiłem sobie już dawno temu.
Jeśli chciał(a)byś dostać ode mnie tą listę, to pisz na:
Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.
|
|
Czy ciężar plecaka, który trzeba ze sobą wieźć odbiera całą przyjemność z jazdy? I czy przez cały tydzień trzeba chodzić w jednych, przepoconych, śmierdzących gaciach?
Kiedyś wrzuciłem na facebooka takie zdjęcie z wyprawy:
W komentarzach do tego zdjęcia rozwinęła się całkiem ciekawa dyskusja - poczytajcie sami!
|
|
Więcej…
|
|
bikeBoard TransAlp? TransBoard bikeAlp! |
|
 W numerze #3/2011 magazynu  ukazał się obszerny, bogato ilustrowany zdjęciami artykuł Daniela Klawczyńskiego, opowiadający o zorganizowanej i poprowadzonej przeze mnie wyprawie, którą wspólnie odbyliśmy we wrześniu 2010 - wyprawie bikeBoard Transalp 2010.
Daniel jest profesjonalnym fotografem - jego zdjęcia potrafią naprawdę zachwycić! Umie też interesująco pisać, tak że oprócz fantastycznych fotek, nie zabrakło też ciekawie napisanej historii opowiadającej o przebiegu naszej wyprawy.
Uzupełnieniem (taką "częścią praktyczną") do materiału przygotowanego przez Daniela jest mój artykuł, w którym zdradzam kilka sekretów mojego przewodnickiego warsztatu, opisując jak samodzielnie zaplanować i przygotować wyprawę Transalp.
Zobacz na: http://turystyka.bikeboard.pl/artykuly,pokaz,bikeboard-transalp-transboard-bikealp-enduro-przez-alpy
     
Więcej... |
|
Zapraszam do galerii, gdzie znajdziesz opowiedzianą zdjęciami relację z wyprawy Transalp 2010.
Trasa tej wyprawy, którą odbyliśmy na początku września, prowadziła, podobnie jak w 2005 r., z St. Anton am Arlberg do Riva del Garda. Była to jednak mocno zmodyfikowana, udoskonalona wersja tamtej trasy sprzed sześciu lat.
|
|
Więcej…
|
|
Wyprawa Transalp 2005 - relacja, zdjęcia, trasa |
|
 Moja pierwsza, najbardziej pamiętna i najważniejsza (bo to od niej wszystko się zaczęło...) wyprawa transalpejska, która sprawiła, że zostałem zainfekowany transalpowym wirusem. 9 dni jazdy po górskich szlakach i ścieżkach, z plecakiem, z austriackiego St. Anton do Riva nad Jeziorem Garda we Włoszech.
Transalp. I did it, ...and I will do it again! Zrobiłem to, ...i jedno wiem na pewno: zrobię to jeszcze raz. A potem jeszcze i jeszcze i jeszcze raz... :)
Zapraszam do przeczytania relacji z wyprawy Transalp 2005!
Więcej... |
|
Pierwszy przewodnik MTB po okolicach Jeziora Garda po polsku!
- 51 tras wycieczek – od bardzo łatwych do ekstremalnie trudnych
- polska edycja przewodnika z serii GPS Bikeguide
- 160 stron, format A5 (20 x 14,5 cm)
- Autor: Andreas Albrecht, tłumaczenie z jęz. niemieckiego i opracowanie edycji polskiej: Tomasz Pawłusiewicz
Do każdej z wycieczek:
- tracki GPS
- opis słowny
- kolorowe mapki
- profile przewyższeń
- określenie rodzajów nawierzchni
- informacje o długości trasy, sumie podjazdów i stopniu trudności w zakresie techniki jazdy
- wraz z przewodnikiem - elektroniczna, wektorowa mapa topograficzna "Como-Garda-Grappa" do GPS-ów Garmin!
(działa również na smartfonach z systemem Android)
|
|
Więcej…
|
|
|
